故障现象:一辆2013年产迈腾1. 8151轿车，行驶里程3.8万km。用户反映该车汽车喷水电机不工作。
故障分析:维修人员接车后，首先对该车进行检测。进入车身控制单元执行元件自诊断测试功能，发现汽车喷水电机不工作，这属于显性功能缺失类故障。用引导性功能查询，读取测耸值，刮水器开关功能正常，能够正常发出喷水的请求，那么故障应在执行电路部分。首先检查保护汽车喷水电机的熔丝SC42，情况正常。拔掉熔丝，打开点火开关，测量熔丝输人端电压。
查阅电路图如图3一83所示，得知SC42的输人端与卸荷继电器J59的出端相连，这样便可以确定检查方案，于是以J59为切人点进行测址检查。查看位置图，J59在J519顶部的B9位置，拔下J59,测量其电源端，电压正常;测量其输出端到SC42输人端的电阻，测量结果为导通。再测虽J59线圈的控制电压，电压值为12V，此时如果J59正常工作，那么SC42的电源输人端必然会有电压，因此推断J59失效。
故障排除:更换J59，汽车喷水电机能够正常工作。将J59解体检查，发现其接脚断路，可以肯定该故障的原因是J59失效，确认故障已排除。
故障总结:掌握快速查阅电路图的方法是提高工作效率的有效手段。找到故障点后，进行失效机理分析可以增加排除故障的信心。
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